Konkurencyjne ceny

Wbrew obiegowej opinii, chińskie auta nie są ekstremalnie tanie. Dominującymi nadwoziami wśród marek Państwa Środka są SUV-y i crossovery (często elektryczne lub hybrydowe), co siłą rzeczy wpływa na cenę. Jednak zakup czy leasing chińskiego samochodu może okazać się znacznie tańszy niż zakup lub leasing analogicznego modelu bardziej znanej marki. Na przykład ceny Nissana Qashqaia zaczynają się od 140 000 – 177 650 złotych w zależności od wersji wyposażeniowej. Tymczasem kompaktowy SUV MG ZS Hybrid+ kosztuje od 98 900 do 116 700 złotych. Można zatem sporo zaoszczędzić, decydując się na samochód chińskiej marki.

Bogate wyposażenie w standardzie

Chińscy producenci hojną ręką rozdają to, co w wielu popularnych markach dostępne jest jedynie za dopłatą. Zakup chińskiego samochodu można zatem polecić tym osobom, które chcą jeździć doposażonym autem, nie ponosząc przy tym nadmiernych wydatków. Na przykład, debiutujący na polskim rynku model Omoda 9 oferuje w standardzie:

• system multimedialny z nawigacją;
• inteligentny system sterowania za pomocą głosu (Hello Omoda);
• skórzaną tapicerkę (czarną lub czerwoną);
• podgrzewane przednie fotele z regulacją w 8 kierunkach, z funkcją wentylacji i masażu;
• ambientowe oświetlenie wnętrza (z możliwością wyboru koloru światła dla poszczególnych stref);
• podgrzewaną wielofunkcyjną kierownicę;
• kilkanaście systemów wspomagających kierowcę (adaptacyjny tempomat, asystenci pasa ruchu, monitor martwego pola, asystent parkowania, system ostrzegający przed otwarciem drzwi);
• i wiele innych.

Innowacyjne rozwiązania

Zakup chińskiego samochodu może okazać się korzystny ze względu na innowacyjne rozwiązania, które sprzyjają rozwojowi elektromobilności. Chińczycy wprowadzili m.in. systemy szybkiego ładowania pojazdów i lekkie materiały, dzięki którym elektryczny samochód może ważyć mniej. Producenci z Państwa Środka stosują również zaawansowane systemy, które integrują samochód z systemem smart city (inteligentne miasto), co usprawnia ruch i zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Rynek elektromobilności elektryzują również doniesienia o „cudownej baterii” chińskiego koncernu Geely Auto Group. Jest to bateria o wysokiej gęstości energii, która ma zapewniać krótki czas ładowania, dłuższy zasięg, wysoką trwałość (nawet do 50 lat) oraz odporność na ekstremalne warunki.

Długi okres gwarancji

Do niedawna liderem okresu ochronnego była Kia, która oferowała aż 7 lat gwarancji. Jednak najczęściej właściciel nowego auta mógł liczyć na 2-3 lata gwarancji. Tymczasem samochody z Państwa Środka wykraczają poza standardowe warunki gwarancji, dzięki czemu zakup chińskiego samochodu staje się mniej ryzykowny. Dowód? Producent samochodów Omoda i Jaecoo zapewnia gwarancję na 7 lat lub 150 tys. km, przy czym na lakier obowiązują 3 lata gwarancji. W modelach elektrycznych i hybrydowych producent udziela 8 lat gwarancji (lub 160 tys. km) na baterię, silnik, moduły sterujące i inne najważniejsze elementy układu elektrycznego. Ponadto właściciel zyskuje aż 12 lat ochrony przed perforacją korozyjną.

Dodatkowe usługi

Za zakupem chińskiego samochodu przemawia również wysoki poziom opieki posprzedażowej. Nabywcy samochodu marki Omoda lub Jaecoo otrzymują 3 lata darmowego assistance dostępnego przez 24 godziny 7 dni w tygodniu. Dodatkowe 4 lata wsparcia drogowego zyskają osoby, które będą regularnie serwisować swój samochód. W razie awarii producent zapewnia:

• pojazd zastępczy, jeżeli naprawa potrwa dłużej niż 4 godziny;
• zakwaterowanie w hotelu, jeżeli do awarii dojdzie ponad 50 km od miejsca zamieszkania, a naprawa nie będzie mogła zostać wykonana tego samego dnia;
• zwrot kosztów dojazdu, jeżeli odbiór naprawionego pojazdu będzie wymagał ponad 6-godzinnej podróży;
• 20% zniżki na części, jeżeli części zamówione u autoryzowanego dealera nie zostaną wysłane w następnym dniu roboczym.

Rosnący udział w rynku europejskim

Chińskie samochody powoli przestają być egzotycznym okazem na europejskich i polskich drogach. Struktura salonów dealerskich i autoryzowanych stacji dynamicznie się rozwija, co znacznie ułatwia nabycie i serwisowanie samochodów takich brandów jak MG, Omoda, Jaecoo, BYD czy BAIC. Jak wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, w 2024 roku w Polsce dokonano 10,7 tys. rejestracji nowych chińskich aut, czyli prawie 70 razy więcej niż w 2023 roku. Wszystko więc wskazuje na to, że Polacy przekonują się do chińskich marek. Może to zachęcać do zakupu osoby, które lubią sprawdzone rozwiązania i nie chcą przecierać szlaków w motoryzacji.